Die Neulackierung eines Stromers ist ein "grösseres Ding" und empfiehlt sich nicht bei laufender Garantie. Stromer schreibt dazu:

Das Demontieren und wieder Montieren aller Teile durch eine Person, die nicht ein autorisierter Stromer Händler ist, würde das Erlöschen der Garantie bewirken. (Garantiebestimmungen Pkt. 5)

Gefällt die Farbe nicht mehr oder ist buchstäblich der Lack ab kann eine Neulackierung aber durchaus wieder mehr optische Freude bringen. Um das Projekt sauber durchführen zu können sollte man ein gewisses DIY Grundwissen und am besten auch das fachgerechte Werkzeug haben. Auf was man sich einlässt und was beachtet werden muss hat Max Muster (Klarname dem Webseitenbetreiber bekannt) in einer ausführlichen Schritt für Schritt Anleitung eindrücklich dokumentiert.

Fazit des Autors:

Das Projekt Stromer-Neulackierung ist für Nicht-Fahrradmechaniker und ohne jegliche Dokumentation von Seiten der Stromer AG eine interessante Herausforderung. Mit richtiger Vorbereitung ausreichend Zeit, dem richtigen Werkzeug und einer Prise Geduld plus Sorgfalt ist es jedoch mit einer gewissen Technik-Affinität realisierbar.

Hier geht es zur Dokumentation.